Home
Filmpjes Edje wrx
G-techmeter uitleg
G-techmetingen
G-techmetingen DIN
Slideshow G-tech
G-tech anderen
Snel
Omreken calculators
G-tech films circuit
Zand levering
Links Subaru
Gastenboek
Versnellingsbakken


 

 
Beste tijden 0-100km/uur:
Beste tijden 0-100 Ed.jpg
Beste tijden 0-200 en 0-400m:
Beste tijden 200 en 400m Ed.jpg
Multi Dynoplot van de runs:
Beste tijden bijbehorende Multi Dynoplot.jpg
Verschillen door de turbodruk te verhogen met een AVC-R op 1.3bar:
AVCR Ron op 1.3bar.jpg
 En nu het vermogen en koppel op 1.5bar:
Ron en Ed samen in gtt 21 maart 2006 4 testen pk website.jpg
 Wat is nu het verschil tussen montage van 40 of 45 serie banden:
Banden pk.jpg
Tussentijd van 80-120km/uur worden sneller:
Banden sp.jpg
   AVC-r afstelling door Boy Huijzer Motorsports
Resultaat door een geheel andere AVC-r afstelling zonder selflearning en zie de verschillen, een duidelijk veel betere spoolup dan met mijn oude toch super motor!
 
Metingen met nieuwste afstelling AVC-r in DIN:
En in SAE zonder correcties:
Tusentijden met langere 3e versnelling:
Tussentijden in 3e versnelling in Excel:
 
 
 




 
 
 
 
Beste tijden 80-120 en 100-140km/uur in 3e versnelling:
Beste tijden 80-120 en 100-140 Ed.jpg
Beste tijden pk en koppelrun:
Beste tijden bijbehorende pk en koppelrun.jpg
Invloed van het vermogen en koppel bij temperatuursdaling:
temperatuursverschillen multi.jpg
Tussentijden van de turbodruk verhoging:
Ron 12 maart Setting A ( 1.5 bar) 2e drie ( speed).jpg
 Multi Dynoplot en de verschillen tussen 1.35 en 1.5bar:
Ron vergelijk setting A en B multi dynoplot.jpg

De snelheidsmeter geeft 6km/uur te positief aan, hier de toerentallen: 
banden rpm.jpg
Nieuwe metingen 2010
Tussentijden met langere 3e versnelling
Multidynoplot

 

 
Top